老年电动代步车需要驾照，需要上牌照。北京市交管局开始了新一轮针对老年代步车、燃油电动三轮车的清理整顿，严格执行从去年年中就开始实行的处罚标准：无驾照者将被拘留。对违法销售“老年代步车”的机构进行行政处罚并吊销执照。老年代步车的危害包括准入门槛低、违法行为突出、无保险保障、违规载客货等。
老年电动代步车需要驾照，需要上牌照。北京市交管局开始了新一轮针对老年代步车、燃油电动三轮车的清理整顿，严格执行从去年年中就开始实行的处罚标准：无驾照者将被拘留。对违法销售“老年代步车”的机构进行行政处罚并吊销执照。
老年代步车分三轮和四轮两种。三轮车当中，按照设计时速50公里、气缸排量50毫升、总重量400公斤的标准，超过的属于正三轮摩托车，未超出的属于正三轮轻便摩托车,那些外表与QQ非常相像的四轮老年代步车则全部按照微型载客小客车的标准执行。
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扩展资料
老年代步车的危害：
1、准入门槛低，造成违法行为突出。大多数老年代步车驾驶人由于没有经过专门的交通安全管理学习和技能培训，更没有机动车驾驶员记分制度的约束，导致老年代步车在道路行驶中交通违法行为突出，主要表现为闯红灯、不按道行驶、逆向行驶等现象。
2、无保险保障，增加了事故处理难度。老年代步车车辆配置、安全性与汽车差距甚远，由于不需缴纳车辆保险，一旦发生交通事故，事故损害赔偿无法保障。
3、违规载客货，严重影响道路秩序。部分中老年人从事非法营运，无证驾驶、酒后驾驶、超员、超速、疲劳驾驶等违法现象时有发生。
参考资料来源：
中国经济网-北京严查老年代步车 无照驾驶将被拘留
中国经济网-建议一年内取缔非法上路“老年代步车”
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