汽车空调加氟操作步骤视频(汽车空调加氟操作步骤)

10-10 汽车 投稿:是怀雁

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1、用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。

2、但在实际操作中,这两种加氟方法都有一定的缺点,前一种空调加氟速度太慢,且不安全、压缩机易产生液击;后一种需要氟瓶的压力足够大,否则很难加空调加氟。

3、笔者经多年的维修实践,采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行空调加氟,加氟快速、顺利、安全和准确。

4、 一、对于制冷管路上有油迹,即管路有泄漏点的窗式空调,具体操作步骤如下: 1.割去过滤器工艺管的一小段,把一单向阀(制冷器材店有售,约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好;或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管,一端插入余下的工艺管中焊好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

5、 2.将制冷管路上的泄漏点补焊后,同时开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环边抽走,以加快抽真空。

6、 3.连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。

7、在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟汽车空调加氟,并用台秤等较精确的计量工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,立即关闭氟瓶的阀门,以免加氟过多。

8、 从过滤器上的工艺管中液态加氟,只要管路系统的真空度合格,空调加氟速度相当快。

9、一般情况下,三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。

10、 二、对于已使用多年,制冷效果偏差的窗式空调,但管路上未见泄漏点的,具体操作步骤如下: 1.用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。

11、 2.连接刺阀、三通维修阀和氟瓶北京空调加氟,并将连接管中的空气排出。

12、 3.在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁空调加氟多少钱,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)空调加氟多少钱,然后关闭三通维修阀。

13、 4.先开机运转10分钟空调加制冷剂空调加氟视频,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示空调加氟准确。

14、例如:环境温度为 3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为 1.19MPa空调加氟视频,对应的高压压力为 1.67MPa,则说明加氟准确。

15、 希望采纳。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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